2021. 4. 7. 22:06ㆍNasdaq 나스닥
나스닥 2, 3월 파워 조정장을 맞고 대부분의 전기차 관련주 주가들은 거품빠질애들은 빠지고 얻어터질애들은 영혼까지 뚜들겨 맞아가며, 특히 스팩주들은 태초의 주가 10불까지 떨어져버리는 등, 주주들은 피눈물이 나고 있는 상황이다.
나스닥 14000문 두들기기전 몇번 조정이 올거라고 예상은 했으나 언제나와 같이 막상 당해보면 이가 갈린다.
무튼 나스닥 주가가 오지게 빠진 다음 지금 코인으로 대부분의 돈이 빠진 상황에서.
전기차 종목들의 주가는 더이상 빠질 수가 없다 판단되어
이쯤되면 전기차 관련주를 한번 총정리해보자 싶어서 포스팅해볼까한다.
참고로 무슨 주식글이든 사라고 종용하는게 아닌 결국 본인이 더 연구하고 알아봐야한다는 점 꼭 인지하길 바란다.
다들 알다시피 현재 탄소배출규제하는 유럽의 상황과 미국에선 전기차 구매 보조금도 뿌리고 있고, 전기차 충전소 설립에 대해서도 세금혜택 등을 뿌려대고 있다.
심지어 25년이었나?(자세히 기억은 안나지만) 기름 자동차 생산은 금지시켜버리는 초강수까지 둔 상황.
전기차 섹터는 뜰 수 밖에 없는 구조인건 확실하다.
다만 12, 1월에 전기차 섹터에 붐이 일어나면서 온갖 스팩주 붐까지 일어나면서
스팩주를 통한 전기차 종목들의 상장이 많이 일궈졌는데.
나도 거른다고 걸렀지만 혹시나 종목에 대해 스캠이있거나(이항이나 니콜라처럼) 다른 뭔가 추가사항이 있다면 댓글로 달아주면 더 감사합니다.
테슬라는 너무 유명하니까....패스.
참고로 정말 많은 전기차 종목들이 스팩주를 통한 합병을 했고. 현재 전기차 섹터에 투자자들의 시선이 떠난점을 생각하면 아마 많은 스팩주 종목들은 태초의 가격 10달러로 돌아가있을 것이다.
처칠캐피털iv, 스팩주 CCIV 루시드모터스 합병종목인 티커 CCIV
사실 전기차 하고 cciv 모르면 그건 정말...ㅋㅋㅋ
우리나라. 서학개미들이 가장 사랑하는 전기차 종목 cciv. 아마 여기 투자자들 30프로는 한국인인걸로 알고 있는데.
무튼 사우디아라비아 자본까지 끌어온 빅사이즈 스타트업 전기차 회사다.
미국 베벌리 힐즈 웨스트 필드에 전시되어 있는 루시드모터스 스튜디오에 방문해서 실물도 볼 수 있는.
실체있는. 그리고 디자인 죽이게 잘뽑는 cciv 루시드모터스다. 스팩주 주제에 64불 근처까지 갔다가 현재 거품 빠질대로 빠지고 라지오더 1도 안들어오는 상황에서 뭔가 개미들이 드글드글 거리는 cciv.
실체있는 전기차 종목 한...3년? 가지고 있으면 어마어마하게 돈버는건 모든 애널들이 제시하는 시각이다.
연평균 28%대의 성장률을 기대한다는데. 더 높을거다.
어라이벌(ARVL) 스팩주 CIIC와 합병이 진행된 어라이벌이다.
최근 티커 변경되었고. 차트 보다시피 진짜 거품이란 거품 다 빠지고 조정 제대로 얻어맞았다.
어라이벌은 영국 런던에 본사를 둔 전기van, 전기 버스 쪽 회사인데
이번 년도에 미국, 영국에 공장지어서 본격적으로 생산할거라 밝혔다.
은근히 어라이벌 보유자가 생각보다 꽤 되는걸로 알고 있다.
스팩주 ciic 어라이벌 시절 손에 꼽히던 전기차 대장 중 하나.
Microvast와 합병이 진행되는 스팩주 THCB
전기차라기보다 전기차 배터리를 생산하는 기업이며 18년 평창동계올림픽에 활용되었던 전기버스에 들어간 배터리를 생산한 기업이 바로 얘네다. 스팩주 거품빠지고 전기차 거품빠지고. 콤보 2개 얻어맞고 지금 태초의 가격 근처까지 온 상황인 thcb 주가다.
위에 올렸던 어라이벌의 라이벌. 프로테라 actc다.
합병의 신 재벌 차마스가 이끄는 스팩주로도 유명하다. (물론 GME공매도 전쟁에서 차마스 팔리아피티야가 개미 편들며 공매도와의 전쟁을 지원했으나 개미들이 떡실신하면서 차마스도 공매도 리포트 저격맞고 현재 잠수중인건 현실)
무튼 프로테라는 전기버스와 배터리를 생산하는 스타트 기업이다.
몽고메리 카운티 전기버스 계약을 따내면서 오? 하는 반응도 꽤나 이끌어내던.
꽤 많은 투자자들이
이제 곧 코로나 종결되고 개학시즌되면 애들 스쿨버스 이런거 탈건데 그거 다 전기버스아녀!? 그럼 대박이네!
그럼 뭐 사야하지? 프로테라 ACTC !!!! 라고 외치고 있다.
지옥같은 스팩주, 전기차 조정장에서도 태초의 주가로 돌아가지않고 꽤 열심히 힘내고 있다.
여기 물려있는 투자자들 엄청 많은걸로 아는데 ㅠㅠ힘내세요.
속도나오는 상업용 전기차를 생산하는 스타트업 라이트닝 모터스(Lightning eMotors).
스팩주 GIK와 합병을 진행해 뉴욕에다 상장계획이다.
얘도 뭐...스팩주 전기차 조정에서 태초의 가격으로 훅가버린 상태.
스팩주 CLII와 합병한 EVgo.
26억달러 기업가치 평가받으면서 상당히 기대를 모았던 종목이다.
얘넨 전기차 생산 기업은 아니고 빠른 전기차 충전을 제공하는 전기차 충전소 네트워크 관련 종목이다.
이번 바이든 인프라 지원책에 수혜하면 전기차 충전소.
티커변경되고 이후가 꽤 기대된다.
너무 유명한 종목인가 싶지만 또 모르는 사람도 꽤 있어서.
독일 디자이너 헨릭 피셔가 설립한 전기 SUV 생산하는 스타트업 기업 피스커(FSR)
20년 스팩주 통한 상장이 진행된 종목이다.
한동안 아이폰 만드는 팍스콘과 협업하길래 이거 애플이랑 손잡고 애플카 만드는 회사로 되는건가? 싶었는데
그건 아닌 듯 하다. 애플카는 뭐 현대차, 기아차, 도요타 등등 온갖 기업과 다 컨택하는거보면...허허
중국의 전기차 기업.
3대 중국 전기차 종목하면 니오(NIO), 리 오토(LI) 그리고 샤오펑이다.
20년 IPO 했고 중국 특유의 미친 돈풀기.
무료충전서비스 제공하면서 중국내 전기차 점유율을 폭발적으로 늘렸다.
하지만 중국 기업이라는 것 하나만으로 엄청난 리스크.
이항, 루오쿵LKCO와 Sol에서 어마어마한 교훈을 얻어서
중국기업은 그냥 ...아... 대단하네 ^^하고 투자안함
특히나 바이든 정부가 있는 한 중국과의 마찰은 지속될 것이고.
중국에서 이제 미국 주식시장에 투자가능하도록 법을 바꾼다 했는데.
그렇게되면 마찰이 생길때마다 중국놈들이 애국한다고 미친듯이 매도할거고.
그럼 주가 폭포수는 자주 보일듯.
이상하게 지보(GEVO)랑 자주 헷갈리는 카누(GOEV).
전기 미니van, 전기 픽업트럭을 주력으로 만드는 스타트업.
개인적으로 카누 얘네 진짜 차 만들어서 팔지 않는 이상 그냥 모든게 거품으로 보여서 얜 이상하게 투자가 안땡김.
자기들은 렌탈서비스도 제공하면서 다른 기업과 차별성을 두겠다고 밝혔는데.
현대차도 구독서비스 이런거 할거라 밝혔다.
처음엔 예쁘다 느껴졌던 디자인과 달리 온갖 전기차 van기업이나 픽업트럭 만드는 회사들이 비슷비슷하게 디자인을 뽑다보니 이젠 식상하게 느껴지는 카누 goev.
사람 생각 다 비슷하다고, 주가에서도 말해주는듯.
물려있고 카누에서 익절하려면 최소 3년은 더 존버하거나 그전에 뭔가 계약을 따내야할듯.
위에서 언급한 3대 중국 전기차 종목. 리 오토(LI) 주가.
작년7월에 IPO했고 4분기 실적이 호실적으로 나왔는데 그때가 하필 나스닥 핵조정장이었던 2, 3월 사이.
순간 팍 뛰었지만 다시금 내려앉았다.
공모가가 10달러 이하였던걸로 기억하는데 꽤 많이 오르긴했다.
최근 라지오더도 꾸준히 들어오고 있고.
중국만 아니었으면 사실 저점찍을때 샀을 종목.
이거 쓴게 엇그제 같은데.
힌덴버그 리포트 로즈타운모터스 니콜라 이항 꼴나나
시작전. 주식은 결국 매수하는 사람이 판단하는겁니다. 자기 돈 넣고 빼는데 어디까지나 본인이 판단해야합니다. 나스닥이 요즘 아주 개잡주마냥 출렁이는 가운데 오늘 힌덴버그가 로즈타운 모
nasdaqkospi.tistory.com
작년 10월 스팩주 합병을통해 상장한 전기픽업트럭 스타트업 회사.
당시 상업용 전기 픽업트럭 선주문을 받았다, 이런 내용 공개하면서 주가 펌프질했고
9월부터 트럭생산한다고 했었다.
그런데 힌덴버그 공매도 리포트 얘네가 저격쏨.
차트보면 퍼ㅓㅓㅓㅓㅓ런 음봉 길쭉한거 하나. 저게 그때임.
모든게 스캠이다 라고 공매도 리포트가 나왔다. 현재 거기에 대해 제대로된 대응이 없는 상황..
(이항은 그래도 공매도 리포트에 공휴일 주말이었다, CCTV 공개 등으로 적극 대응이라도 했지...)
뭐 다들 니콜라 스캠이라고 해도 그와중 초초초초 저점 찾아서 다시 반등할때를 노려가지고 수익보는 사람을 꽤 많이 봐왔기때문에 이런 종목도 수익내는 방법 중 하나로 이용하는것도 나쁘지 않다 싶어서 골라봤다.
로즈타운 모터스 얘네처럼 아예 공매도 리포트로 스캠 의혹 쳐맞고 지옥까지 가버린 종목이 차라리 저점 잘잡아서 들어가면 수익내기 좋으니 오히려 잘 이용하면 꽤 도움될 수도 있다.
(니콜라만 봐도 뭐....ㅎㅎㅎ 물론 장투로 가져가면 돈갖다 버리는 짓)
작년 8월에 상장한 그린파워 모터스(GP)는 캐나다 전기차 회사다.
프로테라 ACTC처럼 전기버스를 주종목으로 한다.
셔틀버스, 스쿨버스 이쪽은 전기차, 전기버스로 활용할 가능성이 매우매우 농후한 건 맞는데.
캐나다 내부에서 계약 따내거나 혹은 미국같은데서 계약따내면 뭐...어마무시할듯하다.
현재 주가도 꽤 이정도면 선방한거라서 기대되는 종목.
전기차하면 라이다센서를 떼어낼 수 없다.
사실 라이다 하면 벨로다인이고 벨로다인하면 라이다라고 할 정도로
벨로다인이 라이다 센서 상용화에 굉장히 많은 공이 있음은 확실하지만 뭔가 좀 그래도
너무 뻔한 종목 말고 다른걸 가져와보고 싶었다.
AEVA는 일단 스팩주 인터프라이벳 에퀴지션 시리즈(IPV시리즈) 합병을 통해 상장한 종목이고
빛을 활용한 라이다 기술을 이용한다고 한다. 현재 차트보면 저점다지고 올라가는 것으로 보이긴하는데.
좀 더 지켜볼 종목.
얘넨 네덜란드 전기차 충전소 스타트업인 EVBox.
스팩주를 통한 우회상장을 엿보고 있으며 TPGY와 논의중이다.
1분기 내로 상장한다고 애널들은 말하는데. 일단 지켜보는중.
네덜란드쪽에도 당연히 전기차 충전소가 필요하니까....ㅎㅎ
미국 전기차 스타트업 Faraday Future (스팩주 PSAC 우회상장) 종목.
최근에 갑자기 라지오더 엄청 들어오면서 갑자기 주가 상승을 보여주길래 한번 넣어봤다.
사실 크게 기대는 안하고 있었는데.
뭔가 있나? 싶음.
FREYR Battery 는 배터리셀 스타트업 회사다. 스팩주 ALUS 통해 우회상장했고
14억달러 가치를 인정받은 기업이긴한데.
차트보면 알다시피 태초의 주가로 돌아온 종목.
이런 태초가로 돌아온 애들은 물린거 풀려나려면 현재 흐름에서 보면 티커변경 이후 스타트업이 본격 실적을 내기 시작할때 주목받으면서 탈출이 가능할듯...ㅠㅠㅠ
아쿠아메탈스(AQMS)처럼 배터리를 재활용하는 Li-Cycle
스팩주 PDAC 를 통한 우회상장하는 기업이다.
알다시피 전기차나 전기차 배터리, 전기차 충전소 기업은 더럽게 많은데
배터리 재활용 기업은 생각보다 많지 않음을 알 수 있다.
그렇기 때문에 잠재력은 그만큼 있고.
AQMS 아쿠아메탈스 계약따내고 70몇%씩 상승하는거 많이들 봤을텐데
친환경쪽으로 많이 주목하는 바이든 정부에서 이런 재활용 종목은 상당히 기대할만하다.
어어어어어어엄청 유명한 전기배터리 생산기업. 퀀텀스케이프.
빌게이츠도 투자하고 폭스바겐도 투자하고 시작부터 어마어마한 이목을 끌던 퀀텀스케이프다.
사실 배터리의 끝판왕은 전고체고
전고체 개발 기업으로 알고 있었는데 2월중인가 1월중인가,,,
뭔가 기술력으로 해결할 수 없는 무슨 문제가 있다고 내부이슈가 뜨면서 어마어마한 폭포수를 보여준 그종목 퀀텀스케이프.
8-10 레이어 셀배터리 개발 및 출시한다고 하는데.
뭐... 빌게이츠나 폭바처럼 큰 기업이 투자한다고 걔네가 무조건 대박치는 것도 아니고.
또 시간이 지나가면서 기술력이 또 좋아질지도....
라지오더도 최근 엄청들어오면서 지켜보고 있는 상태.
리튬이온 배터리 생산 기업. 로메오(Romeo).
스팩주를 통한 우회상장한 기업이다.
주륵주륵 오를 생각없이 계혹 흐르길래 언제쯤 저점 다질거냐고 지켜보던 와중 어제 라지오더 크게 한번 들어오면서 이때인가? 하는 상황. 좀 지켜봐야한다.
배터리 모듈을 개발한다고 밝힌 하일리온 홀딩스.
스팩주 우회상장한 종목이고. 초창기 디젤엔진을 하이브리드로 만드는 파워트레인 개발로 이목을 많이 끌었었다.
근데...음....기름차 이제 틀어막았는데 그게 의미가 있나 싶지만.
무튼, 배터리 모듈개발한다니까... 그런가하고 보는중.
어제 라지오더 빠져나가면서 주가 또 한번 빠진 상황.
파워트레인 생산 기업이고 작년 11월 스팩상장한 XL Fleet (XL)이다.
UBS랑 파트너쉽 체결하면서 전기충전소 건설계약건도 땄는데.
애널들은 XL Fleet 전기충전소 종목으로 엄청 긍정적인 전망을 보여줬는데.
이상하게 주가가 계단식으로 빠지면서 저점다지기 들어가는건가...싶은 상태.
작년 11월 스팩 우회상장으로 엄청난 주목을 받았고
최근 볼보랑 계약따내면서 22년부터 볼보에 라이다 시스템을 책임지는 루미나 테크놀로지스(LAZR)이다.
벨로다인과 루미나 테크놀로지스가 라이다 양대산맥이라 보면된다.
개인적으론 벨로다인도 좋지만
루미나 테크놀로지스가 계약을 잘따냈다.
볼보하면 전기SUV도 좋지만 트럭으로 유명한 브랜드인데.
사실 트럭은 전기가 아니고 수소차가 맞다.
작은차 = 전기차
큰차 = 수소차 이게 맞는데.
테슬라나 다른 전기차들에 지금 라이다센서가 적용안되는 이유가 뭐다?
전력소모가 어마무시해서.
그런게 전기차에 맞을까? no
그럼 힘좋은 수소차에 맞지않을까? yes
그럼 수소차를 이용하는 큰 차들은 어느 브랜드가 많을까? 볼보.
물론 기술력이 점차 높아져감에 따라 라이다센서의 전력소모도, 크기도 줄어들겠지만
현재로썬 이게 맞다.
그래서 볼보 계약을 따낸 루미나 테크놀로지스의 행보는 꽤 인상깊다.
레이저 기반 라이다 센서를 개발하고 상용화시키는 벨로다인.
벨로다인이 나오기전 라이다 센서는 어마무시한 가격을 자랑하고 있었는데
그걸 상용화시키고 가격떨어뜨린 장본인이라 볼 수 있는 벨로다인이다.
레이더랑 카메라 시스템보다 월등히 우수한 성능을 보여주는 퍼포먼스도 이목을 많이 끌었었던 벨로다인.
벨로다인이 다 좋은데
창립자이자 CEO인 데이비드 홀이 사임하면서....주가가 폭포수마냥 빠졌다.
사임 사유가 벨로다인의 리더십과 전략적 방향에 대해 자신과 맞지 않는다고 사임했다고 밝혔는데.
무튼...좀....그렇다...
너무 유명한 전기차 충전소 종목 차지포인트.
미국내 전기차 충전소 점유율 1위 기업이며
유럽에서도 높은 점유율을 차지하고 있고, 전세계적으로 전기차 충전소 인프라를 계속해서 구축하고 있는 무서운 기업이다. 이번 바이든 인프라 지원 수혜 기업으로도 큰 기대를 모으고 있다.
예상대로 주가 상승도 어마어마하다.
라지오더도 굵직하게 들어오고 있고.
예의주시하며 지켜볼만한 종목이다.
사실 전기차 충전소 관련주. 대장주는 차지포인트 하나로 끝나는건데.
그래도 한개만 달랑 냅두자니 아쉬워서
태양광으로 전기차 충전소를 운영하는 빔글로벌을 한번 소개해볼까한다.
얘도 최근 바이든 인프라 수혜주로 꽤 혜택 볼거라고 많이들 지켜보고 있으며
최근 전기충전 속도가 꽤나 상승했다고 호재도 띄웠는데.
태양광 자체가 환경적인 영향을 너무 받기도 해서 효용성에 의문이 드는데.
반대로 친환경에 큰 포커스를 두는 바이든정부인데.
친환경+전기차 충전소 = 친환경 x2 ????
지켜볼만하다 싶어서 선정해봤다.
자율주행 센서를 개발하는 이스라엘 기업 이노비즈 테크놀로지스(Innoviz Technologies)
스팩주 CGRO를 통해 우회상장한 기업이다.
소프트뱅크 비전펀드 투자를 받은 기업으로도 알려져있고 14억달러 기업가치 평가받은 내용도 꽤 알려져있다.
최근 주가 상승이 크게 있었고.
사실 더이상 빠질 수 없다 싶을 저점다지기가 있었는데.
이스라엘 기업이라 좀 시선이 끌려서 넣어봤다.
전기충전기술을 개발하는 스타트업 Nuvve 홀딩스다.
도요타에서 투자를 받았고 NBAC 스펙주로 우회상장한 기업이다.
최근 저점찍고 주가상승을 크게 보여주는 종목이다. 라지오더도 크게 들어오고 꽤 주목해볼만한 기업이라 생각든다.
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